湛江：現(xiàn)代物流業(yè)快遞化成新趨勢(shì)
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2014-04-12 查看次數(shù)：
在網(wǎng)購(gòu)盛行的今天，現(xiàn)代物流業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天，物流快遞化逐漸成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。大宗貨品向來(lái)是物流業(yè)發(fā)展的“短板”，而我湛江物流業(yè)近日推出的一站式“門到門”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品，為大宗貨物物流快遞運(yùn)輸搭建了更好的物流平臺(tái)。
大宗商品湛閩一天到貨
“從湛江發(fā)貨往福建泉州，次日就到，快到無(wú)法想象，真是神馬速度！”我市從事家私生意的陳老板對(duì)記者說(shuō)，他7日中午通過(guò)湛江順豐速運(yùn)公司給福建泉州一客戶發(fā)一大批套件家具，8日客戶來(lái)電說(shuō)貨已收到。以前幾天才能到貨，如今一天即可，對(duì)該公司物流服務(wù)快遞化的“門到門”新服務(wù)，客戶贊不絕口，大呼過(guò)癮。
據(jù)了解，這是我市物流業(yè)今年3月底正式推出一站式“門到門”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品。該物流普運(yùn)服務(wù)主要針對(duì)20公斤以上的大貨，通過(guò)定時(shí)定點(diǎn)集散中轉(zhuǎn)模式保證物流普運(yùn)時(shí)效，鄰近省份2-4天，偏遠(yuǎn)地區(qū)4-6天。
“物流和快遞不同，物流價(jià)格低，但速度難以保證，快遞則有時(shí)間限制?，F(xiàn)在推出的普運(yùn)服務(wù)，運(yùn)用公司固有的快遞服務(wù)做物流，在保證時(shí)效質(zhì)量的前提下，降低了運(yùn)費(fèi)。這是一項(xiàng)面向所有客戶、時(shí)效穩(wěn)定、覆蓋面廣的新服務(wù)，更符合工業(yè)區(qū)及專業(yè)市場(chǎng)等客戶的長(zhǎng)期需求。”該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，平常的物流公司在貨物不足的情況下會(huì)等湊足貨物再出車，但做快遞業(yè)務(wù)時(shí)要保證時(shí)效性，即使貨物很少也得按時(shí)送貨，這樣就浪費(fèi)了很多資源?，F(xiàn)在推行的物流快遞化實(shí)際上是兩者的有效結(jié)合，有利于整合資源，將閑置資源充分利用。
物流快遞化成大勢(shì)所趨
據(jù)了解，今年3月政府工作報(bào)告首次提到物流配送和快遞業(yè)，要求降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展后，我市物流商開始發(fā)力，向快遞的高信息透明化、高產(chǎn)品及高運(yùn)輸頻率等模式轉(zhuǎn)變。
該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，傳統(tǒng)物流一般不提供“門到門”服務(wù)，不少物流企業(yè)承接的訂單起價(jià)及續(xù)重單價(jià)往往只有快遞公司一半或者更少，而用戶一旦要求提供“門到門”服務(wù)，加價(jià)會(huì)達(dá)到運(yùn)價(jià)的兩倍，報(bào)價(jià)甚至高于快遞公司。受物流條件制約，一直以來(lái)，我市家具等大宗貨品一般難以走出區(qū)域，現(xiàn)在“門到門”服務(wù)方式改變并打破了這種局限。
隨著近年電子商務(wù)的消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越火熱，物流公司紛紛搭建、布局良好的公路網(wǎng)，依托對(duì)陸運(yùn)流程精細(xì)化的管理經(jīng)驗(yàn)，拓展業(yè)務(wù)板塊、延伸服務(wù)。從倉(cāng)儲(chǔ)到小件再到大件陸運(yùn)，逐漸形成針對(duì)客戶不同需求的服務(wù)生態(tài)鏈，一站式“門到門”的陸運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代物流快遞化，不但是湛江市物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也勢(shì)必成為全國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。
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